蓝色起源火箭
蓝色起源（Blue Origin）是美国航天公司，由杰夫·贝佐斯于2000年创立，是第一家成功实现可重复使用火箭在着陆场垂直降落的私营企业[^c1]。公司以亚轨道太空旅游和轨道级火箭发射服务为核心业务，其新谢泼德火箭在2015年11月成为世界上第一枚完成软着陆回收的火箭[^c8]。
在亚轨道领域，蓝色起源截至2026年初已完成38次飞行任务，送98人进入太空，超过所有竞争对手的总和[^c3][^c2]。2026年1月22日，NS-38任务作为年度首发顺利完成，搭载5名付费客户和1名公司员工[^c3]。然而2026年1月，蓝色起源宣布新谢泼德亚轨道旅游项目暂停至少两年，将资源集中在月球着陆器和新格伦火箭上[^c33]。此前公司曾计划将发射频率从接近每月一次提升至大约每周一次，由三枚新火箭支撑[^c32]。新谢泼德火箭采用单级液氢液氧推进方案，由BE-3PM发动机驱动，载人舱可容纳6名乘客，典型飞行高度约93.5公里，飞行全程约11分钟。
在轨道级领域，蓝色起源开发了新格伦重型运载火箭，高98米、直径7米，一级配备7台BE-4液氧甲烷发动机[^c5]，二级配备2台BE-3U液氢液氧发动机[^c4]。2025年11月，公司宣布推力升级计划，七台BE-4总推力从390万磅力提升至450万磅力[^c30]，并披露了Project Jarvis全可复用二级项目的搁置[^c31]。新格伦于2025年1月16日首飞，至2026年4月共执行3次轨道发射任务。2026年4月19日的NG-3任务实现了新格伦一级火箭的首次复用，蓝色起源成为继SpaceX之后第二家实现轨道级火箭垂直着陆回收的公司[^c27]。
2026年5月28日，第四枚新格伦火箭在LC-36发射台进行静态点火测试时爆炸全毁，发射台严重受损，是该公司迄今遭遇的最严重地面事故[^c10]。碎片最远飞散至距发射台半英里处[^c22]。太空军指挥官布莱恩·查特曼确认，新格伦是东靶场发射过的最大火箭，也是该基地历史上最大的爆炸事故[^c23]。
2026年6月1日，蓝色起源首席执行官戴夫·林普在完成发射台初步勘察后发布评估：推进剂储罐完好，主勤务塔可原位修复，已飞行助推器完好，不会转向9×4配置，7×2生产将继续推进[^c20][^c26]。运输竖立装置被毁后不会重建，将直接采用此前已在研发的替代垂直操作方案[^c41]。林普宣布在2026年底前重返飞行[^c21]。
6月30日，林普正式披露了LC-36的重建方案：采用水平/垂直混合发射方案（hybrid CONOPS），利用起重机替代被毁的运输竖立装置，该方案原本为未来9×4改型开发，此次加速部署[^c43]。前FAA商业航天运输副局长凯尔文·科尔曼评价年底重返飞行的目标"相当激进"，但认为"从长远来看他们一定会做到"[^c44]。NASA局长贾里德·艾萨克曼称赞蓝色起源的响应"几乎令人难以置信"[^c45]。
2026年6月17日，贝佐斯和林普在巴黎VivaTech大会上公开亮相。贝佐斯形容爆炸是"对整个团队的沉重打击"，但推进剂储罐等关键长周期设备完好，称为"极大的幸运"[^c35]。林普表示公司调用了拥有400台重型设备的施工队，残骸清理在爆炸后9天内全部完成，6月16日正式开始重建工作[^c36][^c28]。林普在2026年6月25日发布延时视频，确认团队7×24小时轮班作业，重建已经开始，仍坚持年底前重返飞行的目标[^c37]。两人共同重申新格伦将在2026年底前重返飞行。
蓝色起源正在开发蓝月系列月球着陆器，深度参与NASA阿尔忒弥斯计划及月球基地建设。2026年1月，首枚蓝月Mark 1货运着陆器"坚毅"（Endurance）在梅里特岛工厂下线并运往休斯敦进行测试。2026年5月26日，NASA选定蓝色起源执行"月球基地一号"任务的首飞，合同总潜在价值约4.68亿美元；这是历史上首个由私营企业资助的月球着陆器任务[^c17][^c16]。林普在VivaTech上表示蓝月Mark 1将于2027年初发射[^c29]，Mark 2原型将于2027年中发射用于阿尔忒弥斯3号任务。蓝色起源还与NASA签署价值34亿美元的蓝月Mark 2载人着陆器合同[^c14]。SpaceX在月球基地首轮商业合同中未获任何订单[^c18]。NASA宣布取消月球门户（Lunar Gateway）轨道站计划，转而集中资源建设月表基地[^c15]。蓝色起源还获得了美国天军NSSL第三阶段近24亿美元、7次国家安全发射合同[^c7]。
在资金方面，蓝色起源自成立以来累计支出约280亿美元，2026年预计支出约48至50亿美元，公司尚未实现盈利，由贝佐斯通过出售亚马逊股票提供运营资金[^c6]。2026年5月，林普在全员会议上首次表示公司需考虑引入外部资本，以实现大幅提升发射频次的战略目标，标志着成立26年来可能首次打破贝佐斯独家出资模式[^c40][^c34]。2026年7月，蓝色起源正式启动首轮外部融资，计划融资100亿美元，投前估值约1300亿美元[^c42]。资产管理公司Coatue Management领投40亿美元，贝佐斯本人追加20亿美元，其余来自大型机构投资者。融资完成后投后估值约1400亿美元，蓝色起源成为一级市场估值最高的纯航天公司。
在设施方面，蓝色起源在佛罗里达州拥有11处设施，近4,000名员工，设施和基础设施投资超过30亿美元[^c39]。2026年5月，蓝色起源宣布了Project Horizon扩建计划，投资6亿美元在梅里特岛火箭公园新建83万平方英尺的二上级制造工厂。公司与亚马逊签订了最多24次新格伦火箭确定发射合同以部署柯伊伯星座（Amazon Leo）。2026年6月，FCC发布有条件豁免，2026年7月30日后发射的亚马逊卫星将暂时失去频谱协调优先级地位[^c38]，此前亚马逊在轨卫星仅约331颗，远低于FCC原定的1,616颗中间期限目标。
2026年6月17日，贝佐斯在VivaTech上进一步提出将污染工业迁至月球的长期愿景，并透露蓝色起源已向美国监管机构提交了建设超过50,000颗卫星网络以支持太空AI数据中心的提案。